前後足廻りの構造確認（車高調流用）♪ イイね！ 構造等変更検査を受ける場合、車体の寸法や車両重量などを再計測されてその計測値が検査証に記載されます。 そこでどうせなら全高がなるべく低く記載されるほうがいいかなと思って、車高を下げることにします。 エブリィ用の車高調は中古の相場が非常に高いので、手持ちの物で流用を検討します1509WGC34ステージア 構造変更書類/車高調 by 3UP 投稿者 MSS Japan 年9月15日 年9月16日 製品紹介 「WGC34ステージア、リアアッパーアームの構造変更の書類ONESHASU！車高調は「改造」には該当しないので、基本的には車検に通ります。 アドバイザー：TIC 越川研究員 車高調って、改造ではないんですね〜。 ちょっと意外な気がします。 法的にいうと、 「構造変更」とか「記載変更」が必要になる改造の扱いではない という意味ですね。 あのぉ、越川研究員。 「車高調に交換してもよい」なんて法律あるんでしょうか？ え
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車 高調 構造-みんカラに車高調、またはピラーバーのレビューを投稿してくれた方全員にアルミボトルプレゼント！ 詳細ページ ユーザーレビュー募集中 user review 皆様のお車をレビューと一緒に当hpに掲載！投稿者全員にアルミボトル（ブラック）をプレゼント！ 詳細ページ news &車高調の分解方法 基本的にほとんどの車高調は同様の構造をしているので、BLITZのZZRに限った話ではない。 自分の車高調に合わせて、構造をよく見ながら作業すれば分解できる。 まずアッパーマウントを外す。 って言うかロアマウント側はわざわざ説明する必要ないと思う。 減衰調整ダイヤルは、根元の六角を回せば取れる。 16mmとかいうあまりにも
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Xyz parts パーツ名 ss type/ss typeimp 専用変更パーツ ダイレクトピロ 価格（税込） ¥11,000 商品説明 ストラット構造のss type、ss type impへ使われているnrピロは商品別 hks の回答は「単筒式」という構造です。いかなる走行シーンでも最適なトラクションを発揮し、路面状況にリニアに反応し、最適な減衰力を発生させ、乗り心地と運動性能を両立させるサスペンション、これが懐の深さへの hks の解釈です。hks サスペンションはすべて単READ MORE BILSTEIN B16 READ MORE BILSTEIN B14 READ MORE BILSTEIN B12 ProKit READ MORE BILSTEIN B12
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R35 GTR オーバーフェンダー取り付け 車高調 構造変更車検 テーマ： 整備記録 今回はR35 GTRのお客様が オーバーフェンダーキットをつけたい から始まりました。 画像持ってきて これにしてと。24車高長の種類 車高調には「 Cリング式 」「 ネジ式 」「 全長調整式 」の3種類があります。 Cリング式車高調は ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んでロワシートの位置を決定する もので、ネジ式車高調は ロワシートの部分を上下に移動させて車高を調整するサスペンション を指します。 全長調整式車高調は ロワブラケットを上下させてXyz japan・車高調 tel fax home;
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