ただ今km走行です。 メーカーはエンジンに関しては万kmまで 走行できるように設計されているのだそうです。 マツダの車や古いデミオに乗られて実際に 何年何万kmまで乗れるのでしょうか？ 書込番号： 10点 マツダの車が10万キロ以上乗れるかって？ 乗れるに決まっているでしょう！ 私は現在平成9年式デミオに乗っていますが、13万6千キロを超えていますし、 その前に乗っていた平成4年式のユーノスロードスターも17万キロを超えてもビクともしませんでした。 この記事をまとめると 昔のクルマは10年・10万kmを目安に、それ以上になると不具合が出てくることが多い 最近のクルマは高剛性なモノコックと最適化した燃焼で30万〜50万kmくらいは問題ない 電子制御に不具合が出ると短い距離であっても修理不
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車 10万キロ 何年
車 10万キロ 何年- 前回の車検証をみれば、 平成27年には31万km 、 平成28年には40万km だということがわかります。そう1年間で10万km走っているんですね（汗） その計算通りに、平成29年の今年には約50万kmでの車検となりました。 今回は 10万キロ超えの日産ノートの買取相場 について解説します。 10万キロ走っていても十分に売却できそうですが、状態によっては かなり高額で買取 されています。 そこで 高く売るためのポイント をご紹介していきますので、型落ちでも諦めず、ぜひ最後までお読みください。
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30万キロまでの車のトラブル これまでの機械トラブル履歴です。29万キロ直前で手放すきっかけとなった故障類です。 エアコンの故障 10年目28万キロ走ったあとにエアコンが効かなくなりました。 「10万キロ超えで車を買い換えよう」 「10万キロ超えだしこの車を買うのはやめよう」 というように走行距離が10万キロということは一般的に大きな区切りになっています。 クルマの寿命は「製造後10年・走行距離10万キロ」といわれてきたが
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